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来源: 南方日报网络版     时间:2020年02月21日 09:49

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  不过,中国公路学会客车分会高级顾问裴志浩表示,虽然我们国家已有针对客车内空气质量要求的相关标准,但是有的标准是强制性的,有的是推荐性的,推荐性标准的落实情况,还是要看各车辆的生产企业。 “虽然目前健康客车的概念不一定针对新冠肺炎疫情,但是它对保障乘客日常乘坐的舒适性和安全性是有好处的。 ”裴志浩补充道。   当然,从实际运行的角度而言,虽然每个乘客不必成为公共交通的直接买单者,但是,健康客车在实际运行中也必然带来成本提升的问题。 对此,裴志浩表示:“任何技术的提升都会使我们的产品有所提高,而由此带来的成本提升也是必然的,但是目前我国客车本身价格不高,提升相关性能来保障乘客的健康和安全,从性价比方面来说也是值得的。 ”  健康客车的延续还需车企扎实落地  疫情当前,各车企对“健康汽车”的重视,某种程度上也代表了汽车研发领域的新方向。

疫情过后客车空气质量防护或成标配? #标题分割#

  金旅客车推出的全隔离设计乘客椅  记者了解到,在《长途客车内空气质量要求(GB/T17729-2009)》等相关文件中,车辆内饰材料的环保性以及空气净化装置的相关标准早已有之。

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那么,疫情结束后,健康客车的概念是不是能够延续下去?健康防护相关设施是否会随着疫情的结束而继续成为未来客车的标配呢?  对此,裴志浩表示:“今后,客车健康问题尤其是客车内空气质量的健康问题,确实要引起客车企业的高度重视,因为我们现有的标准很多都还没有落实和实施到位,未来需要车企不断提升产品的技术水平,实实在在地将这些标准进行落实。 此外,为了使空气质量进一步提高,现在我们也正在修订这个标准。 ”。

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】【健】【康】【客】【车】【的】【延】【续】【还】【需】【车】【企】【扎】【实】【落】【地】【 】【 】【疫】【情】【当】【前】【,】【各】【车】【企】【对】【“】【健】【康】【汽】【车】【”】【的】【重】【视】【,】【某】【种】【程】【度】【上】【也】【代】【表】【了】【汽】【车】【研】【发】【领】【域】【的】【新】【方】【向】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【累】【计】【追】【踪】【到】【密】【切】【接】【触】【者】【5】【8】【9】【1】【6】【3】【人】【,】【尚】【在】【医】【学】【观】【察】【的】【密】【切】【接】【触】【者】【1】【2】【6】【3】【6】【3】【人】【。】【 】【 】【 】【 】【湖】【北】【新】【增】【确】【诊】【病】【例】【3】【4】【9】【例】【(】【其】【中】【:】【武】【汉】【新】【增】【6】【1】【5】【例】【,】【仙】【桃】【等】【4】【市】【新】【增】【1】【3】【例】【,】【荆】【门】【、】【咸】【宁】【等】【1】【0】【市】【州】【对】【确】【诊】【病】【例】【中】【来】【源】【于】【原】【“】【临】【床】【诊】【断】【病】【例】【”】【者】【进】【行】【核】【酸】【检】【测】【,】【通】【过】【综】【合】【分】【析】【,】【将】【核】【酸】【检】【测】【结】【果】【为】【阴】【性】【的】【病】【例】【从】【确】【诊】【病】【例】【中】【核】【减】【,】【共】【订】【正】【核】【减】【2】【7】【9】【例】【)】【,】【新】【增】【治】【愈】【出】【院】【病】【例】【1】【2】【0】【9】【例】【(】【武】【汉】【5】【5】【3】【例】【)】【,】【新】【增】【死】【亡】【病】【例】【1】【0】【8】【例】【(】【武】【汉】【8】【8】【例】【)】【,】【现】【有】【确】【诊】【病】【例】【4】【9】【6】【6】【5】【例】【(】【武】【汉】【3】【7】【9】【9】【4】【例】【)】【,】【其】【中】【重】【症】【病】【例】【1】【1】【1】【7】【8】【例】【(】【武】【汉】【9】【6】【8】【9】【例】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【2】【月】【1】【9】【日】【2】【4】【时】【,】【据】【3】【1】【个】【省】【(】【自】【治】【区】【、】【直】【辖】【市】【)】【和】【新】【疆】【生】【产】【建】【设】【兵】【团】【报】【告】【,】【现】【有】【确】【诊】【病】【例】【5】【6】【3】【0】【3】【例】【(】【其】【中】【重】【症】【病】【例】【1】【1】【8】【6】【4】【例】【)】【,】【累】【计】【治】【愈】【出】【院】【病】【例】【1】【6】【1】【5】【5】【例】【,】【累】【计】【死】【亡】【病】【例】【2】【1】【1】【8】【例】【,】【累】【计】【报】【告】【确】【诊】【病】【例】【7】【4】【5】【7】【6】【例】【(】【江】【西】【、】【河】【南】【、】【云】【南】【省】【各】【核】【减】【1】【例】【)】【,】【现】【有】【疑】【似】【病】【例】【4】【9】【2】【2】【例】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【那】【么】【,】【疫】【情】【结】【束】【后】【,】【健】【康】【客】【车】【的】【概】【念】【是】【不】【是】【能】【够】【延】【续】【下】【去】【?】【健】【康】【防】【护】【相】【关】【设】【施】【是】【否】【会】【随】【着】【疫】【情】【的】【结】【束】【而】【继】【续】【成】【为】【未】【来】【客】【车】【的】【标】【配】【呢】【?】【 】【 】【对】【此】【,】【裴】【志】【浩】【表】【示】【:】【“】【今】【后】【,】【客】【车】【健】【康】【问】【题】【尤】【其】【是】【客】【车】【内】【空】【气】【质】【量】【的】【健】【康】【问】【题】【,】【确】【实】【要】【引】【起】【客】【车】【企】【业】【的】【高】【度】【重】【视】【,】【因】【为】【我】【们】【现】【有】【的】【标】【准】【很】【多】【都】【还】【没】【有】【落】【实】【和】【实】【施】【到】【位】【,】【未】【来】【需】【要】【车】【企】【不】【断】【提】【升】【产】【品】【的】【技】【术】【水】【平】【,】【实】【实】【在】【在】【地】【将】【这】【些】【标】【准】【进】【行】【落】【实】【。】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【为】【了】【使】【空】【气】【质】【量】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【现】【在】【我】【们】【也】【正】【在】【修】【订】【这】【个】【标】【准】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【那】【么】【,】【疫】【情】【结】【束】【后】【,】【健】【康】【客】【车】【的】【概】【念】【是】【不】【是】【能】【够】【延】【续】【下】【去】【?】【健】【康】【防】【护】【相】【关】【设】【施】【是】【否】【会】【随】【着】【疫】【情】【的】【结】【束】【而】【继】【续】【成】【为】【未】【来】【客】【车】【的】【标】【配】【呢】【?】【 】【 】【对】【此】【,】【裴】【志】【浩】【表】【示】【:】【“】【今】【后】【,】【客】【车】【健】【康】【问】【题】【尤】【其】【是】【客】【车】【内】【空】【气】【质】【量】【的】【健】【康】【问】【题】【,】【确】【实】【要】【引】【起】【客】【车】【企】【业】【的】【高】【度】【重】【视】【,】【因】【为】【我】【们】【现】【有】【的】【标】【准】【很】【多】【都】【还】【没】【有】【落】【实】【和】【实】【施】【到】【位】【,】【未】【来】【需】【要】【车】【企】【不】【断】【提】【升】【产】【品】【的】【技】【术】【水】【平】【,】【实】【实】【在】【在】【地】【将】【这】【些】【标】【准】【进】【行】【落】【实】【。】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【为】【了】【使】【空】【气】【质】【量】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【现】【在】【我】【们】【也】【正】【在】【修】【订】【这】【个】【标】【准】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【疫】【情】【过】【后】【客】【车】【空】【气】【质】【量】【防】【护】【或】【成】【标】【配】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【金】【旅】【客】【车】【推】【出】【的】【全】【隔】【离】【设】【计】【乘】【客】【椅】【 】【 】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【在】【《】【长】【途】【客】【车】【内】【空】【气】【质】【量】【要】【求】【(】【G】【B】【/】【T】【1】【7】【7】【2】【9】【-】【2】【0】【0】【9】【)】【》】【等】【相】【关】【文】【件】【中】【,】【车】【辆】【内】【饰】【材】【料】【的】【环】【保】【性】【以】【及】【空】【气】【净】【化】【装】【置】【的】【相】【关】【标】【准】【早】【已】【有】【之】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【不】【过】【,】【中】【国】【公】【路】【学】【会】【客】【车】【分】【会】【高】【级】【顾】【问】【裴】【志】【浩】【表】【示】【,】【虽】【然】【我】【们】【国】【家】【已】【有】【针】【对】【客】【车】【内】【空】【气】【质】【量】【要】【求】【的】【相】【关】【标】【准】【,】【但】【是】【有】【的】【标】【准】【是】【强】【制】【性】【的】【,】【有】【的】【是】【推】【荐】【性】【的】【,】【推】【荐】【性】【标】【准】【的】【落】【实】【情】【况】【,】【还】【是】【要】【看】【各】【车】【辆】【的】【生】【产】【企】【业】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【虽】【然】【目】【前】【健】【康】【客】【车】【的】【概】【念】【不】【一】【定】【针】【对】【新】【冠】【肺】【炎】【疫】【情】【,】【但】【是】【它】【对】【保】【障】【乘】【客】【日】【常】【乘】【坐】【的】【舒】【适】【性】【和】【安】【全】【性】【是】【有】【好】【处】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【裴】【志】【浩】【补】【充】【道】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【当】【然】【,】【从】【实】【际】【运】【行】【的】【角】【度】【而】【言】【,】【虽】【然】【每】【个】【乘】【客】【不】【必】【成】【为】【公】【共】【交】【通】【的】【直】【接】【买】【单】【者】【,】【但】【是】【,】【健】【康】【客】【车】【在】【实】【际】【运】【行】【中】【也】【必】【然】【带】【来】【成】【本】【提】【升】【的】【问】【题】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【此】【,】【裴】【志】【浩】【表】【示】【:】【“】【任】【何】【技】【术】【的】【提】【升】【都】【会】【使】【我】【们】【的】【产】【品】【有】【所】【提】【高】【,】【而】【由】【此】【带】【来】【的】【成】【本】【提】【升】【也】【是】【必】【然】【的】【,】【但】【是】【目】【前】【我】【国】【客】【车】【本】【身】【价】【格】【不】【高】【,】【提】【升】【相】【关】【性】【能】【来】【保】【障】【乘】【客】【的】【健】【康】【和】【安】【全】【,】【从】【性】【价】【比】【方】【面】【来】【说】【也】【是】【值】【得】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【 】【 】【健】【康】【客】【车】【的】【延】【续】【还】【需】【车】【企】【扎】【实】【落】【地】【 】【 】【疫】【情】【当】【前】【,】【各】【车】【企】【对】【“】【健】【康】【汽】【车】【”】【的】【重】【视】【,】【某】【种】【程】【度】【上】【也】【代】【表】【了】【汽】【车】【研】【发】【领】【域】【的】【新】【方】【向】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【累】【计】【追】【踪】【到】【密】【切】【接】【触】【者】【5】【8】【9】【1】【6】【3】【人】【,】【尚】【在】【医】【学】【观】【察】【的】【密】【切】【接】【触】【者】【1】【2】【6】【3】【6】【3】【人】【。】【 】【 】【 】【 】【湖】【北】【新】【增】【确】【诊】【病】【例】【3】【4】【9】【例】【(】【其】【中】【:】【武】【汉】【新】【增】【6】【1】【5】【例】【,】【仙】【桃】【等】【4】【市】【新】【增】【1】【3】【例】【,】【荆】【门】【、】【咸】【宁】【等】【1】【0】【市】【州】【对】【确】【诊】【病】【例】【中】【来】【源】【于】【原】【“】【临】【床】【诊】【断】【病】【例】【”】【者】【进】【行】【核】【酸】【检】【测】【,】【通】【过】【综】【合】【分】【析】【,】【将】【核】【酸】【检】【测】【结】【果】【为】【阴】【性】【的】【病】【例】【从】【确】【诊】【病】【例】【中】【核】【减】【,】【共】【订】【正】【核】【减】【2】【7】【9】【例】【)】【,】【新】【增】【治】【愈】【出】【院】【病】【例】【1】【2】【0】【9】【例】【(】【武】【汉】【5】【5】【3】【例】【)】【,】【新】【增】【死】【亡】【病】【例】【1】【0】【8】【例】【(】【武】【汉】【8】【8】【例】【)】【,】【现】【有】【确】【诊】【病】【例】【4】【9】【6】【6】【5】【例】【(】【武】【汉】【3】【7】【9】【9】【4】【例】【)】【,】【其】【中】【重】【症】【病】【例】【1】【1】【1】【7】【8】【例】【(】【武】【汉】【9】【6】【8】【9】【例】【)】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【(】【责】【编】【:】【曹】【昆】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【疫】【情】【过】【后】【客】【车】【空】【气】【质】【量】【防】【护】【或】【成】【标】【配】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【金】【旅】【客】【车】【推】【出】【的】【全】【隔】【离】【设】【计】【乘】【客】【椅】【 】【 】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【在】【《】【长】【途】【客】【车】【内】【空】【气】【质】【量】【要】【求】【(】【G】【B】【/】【T】【1】【7】【7】【2】【9】【-】【2】【0】【0】【9】【)】【》】【等】【相】【关】【文】【件】【中】【,】【车】【辆】【内】【饰】【材】【料】【的】【环】【保】【性】【以】【及】【空】【气】【净】【化】【装】【置】【的】【相】【关】【标】【准】【早】【已】【有】【之】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【不】【过】【,】【中】【国】【公】【路】【学】【会】【客】【车】【分】【会】【高】【级】【顾】【问】【裴】【志】【浩】【表】【示】【,】【虽】【然】【我】【们】【国】【家】【已】【有】【针】【对】【客】【车】【内】【空】【气】【质】【量】【要】【求】【的】【相】【关】【标】【准】【,】【但】【是】【有】【的】【标】【准】【是】【强】【制】【性】【的】【,】【有】【的】【是】【推】【荐】【性】【的】【,】【推】【荐】【性】【标】【准】【的】【落】【实】【情】【况】【,】【还】【是】【要】【看】【各】【车】【辆】【的】【生】【产】【企】【业】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【虽】【然】【目】【前】【健】【康】【客】【车】【的】【概】【念】【不】【一】【定】【针】【对】【新】【冠】【肺】【炎】【疫】【情】【,】【但】【是】【它】【对】【保】【障】【乘】【客】【日】【常】【乘】【坐】【的】【舒】【适】【性】【和】【安】【全】【性】【是】【有】【好】【处】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【裴】【志】【浩】【补】【充】【道】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【当】【然】【,】【从】【实】【际】【运】【行】【的】【角】【度】【而】【言】【,】【虽】【然】【每】【个】【乘】【客】【不】【必】【成】【为】【公】【共】【交】【通】【的】【直】【接】【买】【单】【者】【,】【但】【是】【,】【健】【康】【客】【车】【在】【实】【际】【运】【行】【中】【也】【必】【然】【带】【来】【成】【本】【提】【升】【的】【问】【题】【。】【 】【 】【 】【 】【对】【此】【,】【裴】【志】【浩】【表】【示】【:】【“】【任】【何】【技】【术】【的】【提】【升】【都】【会】【使】【我】【们】【的】【产】【品】【有】【所】【提】【高】【,】【而】【由】【此】【带】【来】【的】【成】【本】【提】【升】【也】【是】【必】【然】【的】【,】【但】【是】【目】【前】【我】【国】【客】【车】【本】【身】【价】【格】【不】【高】【,】【提】【升】【相】【关】【性】【能】【来】【保】【障】【乘】【客】【的】【健】【康】【和】【安】【全】【,】【从】【性】【价】【比】【方】【面】【来】【说】【也】【是】【值】【得】【的】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【 】【 】【健】【康】【客】【车】【的】【延】【续】【还】【需】【车】【企】【扎】【实】【落】【地】【 】【 】【疫】【情】【当】【前】【,】【各】【车】【企】【对】【“】【健】【康】【汽】【车】【”】【的】【重】【视】【,】【某】【种】【程】【度】【上】【也】【代】【表】【了】【汽】【车】【研】【发】【领】【域】【的】【新】【方】【向】【。】【<】【/】【p】【>】

【疫】【情】【过】【后】【客】【车】【空】【气】【质】【量】【防】【护】【或】【成】【标】【配】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【金】【旅】【客】【车】【推】【出】【的】【全】【隔】【离】【设】【计】【乘】【客】【椅】【 】【 】【记】【者】【了】【解】【到】【,】【在】【《】【长】【途】【客】【车】【内】【空】【气】【质】【量】【要】【求】【(】【G】【B】【/】【T】【1】【7】【7】【2】【9】【-】【2】【0】【0】【9】【)】【》】【等】【相】【关】【文】【件】【中】【,】【车】【辆】【内】【饰】【材】【料】【的】【环】【保】【性】【以】【及】【空】【气】【净】【化】【装】【置】【的】【相】【关】【标】【准】【早】【已】【有】【之】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【那】【么】【,】【疫】【情】【结】【束】【后】【,】【健】【康】【客】【车】【的】【概】【念】【是】【不】【是】【能】【够】【延】【续】【下】【去】【?】【健】【康】【防】【护】【相】【关】【设】【施】【是】【否】【会】【随】【着】【疫】【情】【的】【结】【束】【而】【继】【续】【成】【为】【未】【来】【客】【车】【的】【标】【配】【呢】【?】【 】【 】【对】【此】【,】【裴】【志】【浩】【表】【示】【:】【“】【今】【后】【,】【客】【车】【健】【康】【问】【题】【尤】【其】【是】【客】【车】【内】【空】【气】【质】【量】【的】【健】【康】【问】【题】【,】【确】【实】【要】【引】【起】【客】【车】【企】【业】【的】【高】【度】【重】【视】【,】【因】【为】【我】【们】【现】【有】【的】【标】【准】【很】【多】【都】【还】【没】【有】【落】【实】【和】【实】【施】【到】【位】【,】【未】【来】【需】【要】【车】【企】【不】【断】【提】【升】【产】【品】【的】【技】【术】【水】【平】【,】【实】【实】【在】【在】【地】【将】【这】【些】【标】【准】【进】【行】【落】【实】【。】【 】【 】【 】【 】【此】【外】【,】【为】【了】【使】【空】【气】【质】【量】【进】【一】【步】【提】【高】【,】【现】【在】【我】【们】【也】【正】【在】【修】【订】【这】【个】【标】【准】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【1】【9】【日】【全】【国】【新】【增】【确】【诊】【病】【例】【3】【9】【4】【例】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【出】【院】【病】【例】【1】【7】【7】【9】【例】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【人】【民】【网】【北】【京】【2】【月】【2】【0】【日】【电】【据】【国】【家】【卫】【健】【委】【网】【站】【消】【息】【,】【2】【月】【1】【9】【日】【0】【—】【2】【4】【时】【,】【3】【1】【个】【省】【(】【自】【治】【区】【、】【直】【辖】【市】【)】【和】【新】【疆】【生】【产】【建】【设】【兵】【团】【报】【告】【新】【增】【确】【诊】【病】【例】【3】【9】【4】【例】【,】【新】【增】【死】【亡】【病】【例】【1】【1】【4】【例】【(】【湖】【北】【1】【0】【8】【例】【,】【河】【北】【、】【上】【海】【、】【福】【建】【、】【山】【东】【、】【云】【南】【、】【陕】【西】【各】【1】【例】【)】【,】【新】【增】【疑】【似】【病】【例】【1】【2】【7】【7】【例】【。】【 】【 】【 】【 】【当】【日】【新】【增】【治】【愈】【出】【院】【病】【例】【1】【7】【7】【9】【例】【,】【解】【除】【医】【学】【观】【察】【的】【密】【切】【接】【触】【者】【2】【5】【3】【1】【8】【人】【,】【重】【症】【病】【例】【减】【少】【1】【1】【3】【例】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【累】【计】【治】【愈】【出】【院】【病】【例】【1】【0】【3】【3】【7】【例】【(】【武】【汉】【5】【4】【4】【8】【例】【)】【,】【累】【计】【死】【亡】【病】【例】【2】【0】【2】【9】【例】【(】【武】【汉】【1】【5】【8】【5】【例】【)】【,】【累】【计】【确】【诊】【病】【例】【6】【2】【0】【3】【1】【例】【(】【武】【汉】【4】【5】【0】【2】【7】【例】【)】【。】【 】【 】【 】【 】【新】【增】【疑】【似】【病】【例】【8】【8】【0】【例】【(】【武】【汉】【4】【8】【3】【例】【)】【,】【现】【有】【疑】【似】【病】【例】【3】【4】【5】【6】【例】【(】【武】【汉】【1】【9】【4】【0】【例】【)】【。】【<】【/】【p】【>】

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